LE PROBLÈME

Au fil des années, une dalle de béton qui n’est pas protégée par une membrane ou dont la membrane est détériorée, subit une importante infiltration de sels de déglaçage, causant ainsi la corrosion de l’acier d’armature situé au cœur de la dalle. Cette corrosion provoque le gonflement de l’acier jusqu’à l’éclatement du béton par couches (délamination).

En plus de présenter un aspect délabré, la dalle perd rapidement ses caractéristiques de résistance, pouvant ainsi compromettre le bien-être et la sécurité des utilisateurs du stationnement.

LES SYMPTÔMES

Lorsque les symptômes deviennent très apparents (béton éclaté laissant voir l’acier d’armature rouillé - photo 01), le processus de détérioration est malheureusement déjà avancé. Des taches de calcium (efflorescence) ou de rouille sur le béton (photos 02), constituent déjà des indicateurs de la nécessité d’intervention. Afin de réduire les coûts de réparation de votre stationnement, Tro-Chaînes peut examiner préventivement la structure pour évaluer l’ampleur de la corrosion et de la délamination. Une intervention mineure à ce stade peut freiner le processus de détérioration.

LES SOLUTIONS

Compte tenu du degré de progression de la détérioration, Tro-Chaînes propose différentes solutions allant de la réparation mineure à la réfection complète de la dalle. Toute opération de réparation ou de réfection de la dalle est complétée par la pose d’une membrane d’étanchéité qui empêchera l’infiltration des sels de déglaçage, protégeant ainsi la surface pour de nombreuses années